Technisch adviseur Dynamisch Verkeersmanagement

Korte beschrijving speelveld
De gemeente Utrecht heeft met het vastgestelde Mobiliteitsplan 2040 de ambitie om de leefbaarheid in de stad te vergroten. Dat doen we bijvoorbeeld door de oversteekbaarheid voor langzaam verkeer te verbeteren en door het autoverkeer ‘op de juiste plek te zetten’ in de stad. Op veel plekken in de stad is het nodig om, multimodaal, keuzes te maken hoe we het verkeer zo slim mogelijk kunnen regelen en sturen. Een van de benodigde pijlers is het grip houden op het aanbod van (auto)verkeer dat zich de stad in en uit beweegt. Hiervoor zetten we al jaren in op Dynamisch Verkeersmanagement (DVM). De gemeente heeft veel ervaring opgedaan met de inzet van een DVM-systeem. Rondom de ’t Goylaan en rondom de parallelbaan A12 richting het westen is een DVM-systeem actief. Ook rondom de Westelijke Stadsboulevard is een kleiner systeem actief wat komend jaar wordt uitgebreid.
Voor verschillende projecten moet het DVM-systeem nu op grotere schaal, al dan niet integraal met een geplande herinrichting, worden ontworpen, geïmplementeerd en beheerd. Denk daarbij aan herinrichtingsprojecten zoals de Westelijke Stadsboulevard, Socrateslaan en Lombokplein, maar ook gebiedsoverstijgend in Utrecht-Zuidwest. Deze nieuwe projecten worden ondergebracht in een (nog aan te besteden) nieuw DVM systeem. Tot het zover is moet het huidige DVM-systeem functioneel en technisch worden beheerd. Hiervoor zoeken we een technisch adviseur met die meewerkt aan de genoemde DVM-projecten (beheer en deels ook nog de opbouw van een nieuw deelgebied), meedenkt met de aanbesteding van een nieuwe DVM-systeem en met zijn/haar eigen kennis en ervaring fungeert als sparringpartner voor het bestaande team.

Voor advies en hulp bij het beheer en onderhoud van het huidige DVM systeem is de gemeente Utrecht dan ook op zoek naar een (technisch) DVM-adviseur en vraagbaak, die ruime ervaring heeft met:

• VRI-technische (beheer)systemen, bij voorkeur kennis en ervaring met realisatie en beheer (zowel technisch als verkeerskundig);
• DVM-technische stedelijke systemen, bij voorkeur kennis en/of ervaring met de systemen (Gecoördineerd Netwerkbreed Verkeersmanagement) die in Midden Nederland worden gebruikt.
• De ontwerp- en voorbereidende analyse fase van een DVM-project waarbij afgewogen multimodale keuzes worden gemaakt hoe het verkeer in een stedelijk gebied zo slim mogelijk te sturen.
• De begeleiding van de uitvoeringsfase van het DVM-systeem in het betreffende project/gebied, met als doel een werkend systeem op te leveren.
• Kennis heeft van (innovatieve) marktontwikkelingen zodat nuttige innovaties kunnen worden toegepast in bestaande of nieuwe DVM-gebieden van de gemeente Utrecht.

Gemeente Utrecht heeft afgelopen jaren gewerkt aan het opzetten van een team van adviseurs DVM die in dienst zijn bij de gemeente. Je bent sparringpartner voor dit team en voorziet hen van adviezen en coacht hen op verzoek. Naast de inhoudelijke adviezen en bijdragen aan de bestuurlijke besluitvorming wordt ook gevraagd te adviseren bij het opzetten van de beheerorganisatie voor DVM binnen de gemeente. Je neemt als adviseur en vraagbaak deel aan verschillende projectteams waarin DVM aan bod komt. Daarbinnen heb je – vooral ‘in persoon’ op de locatie Stadskantoor van de Gemeente Utrecht – overleg met de gemeentelijke DVM- en VRI-specialisten, overig betrokken specialisten/adviseurs en DVM-marktpartijen.

De eisen