Projectleider systeemintegratie urts

Organisatie
Utrecht is een provincie om trots op te zijn. Gevarieerd, bruisend en met een rijke historie. Met veel verschillende levensstijlen, culturen en persoonlijke voorkeuren. Onze regio is een topregio met een innovatieve kenniseconomie. 
Het is onze opgave om de aantrekkelijkheid van onze provincie te vergroten en groei zo te faciliteren dat de kwaliteit van onze ruimte behouden blijft. Samen met inwoners, bedrijven, organisaties en andere overheden werken het provinciebestuur en medewerkers met enthousiasme en daadkracht aan een gezonde en duurzame leefomgeving. Wij willen dat iedereen in de provincie Utrecht fantastisch woont, werkt en leeft. Daarom zorgen wij voor een goede balans tussen groen en groei.

Resultaatopdracht
Het team Beheer en Realisatie OV assets (BRO) voert het Assetmanagement uit op de traminfra en op de tramvoertuigen. BRO heeft hierbij de verantwoordelijkheid voor de prestaties van deze assets ten aanzien van capaciteit, veiligheid, beschikbaarheid, betrouwbaarheid en onderhoudbaarheid (bekende begrippen uit ISO 55000). Het URTS systeem vormt een belangrijk onderdeel van de traminfrastructuur.

Opdracht
In de komende periode wil BRO de storingskans van het URTS systeem verder verlagen. Het gaat hier zowel om kleine storingen, die tot verstoring van de dienstregeling zouden kunnen leiden, als grote storingen die mogelijk voor een langere periode tot stremming van het tramverkeer zouden kunnen leiden. Hiervoor heeft TBO een aantal technische ingrepen ontwikkeld, die nu in die delen van het areaal geïntegreerd moeten worden waar deze van toepassing zijn.

• Aanpassen spoorgebonden URTS componenten. Hierbij gaat het om de wijze waarop de bestaande URTS componenten in het tramspoor ingebouwd zijn, zodanig aan te passen dat deze beter beschermd worden tegen water en vuil.
• Realiseren fallback functionaliteit t.b.v. continueren van de exploitatie, waarbij na een systeemstoring op veilige wijze wisselsturing kan blijven plaatsvinden. Het gaat hierbij zowel om de centrale als de locale URTS systemen;
• Realiseren van continue monitoring van de URTS systemen die in de tramvoertuigen ingebouwd zijn.

Voor deze opdracht bent u verantwoordelijk voor het opstellen van het systeemintegratieplan, de uitvoerings- en werkplannen, het opstellen van marktuitvragen, het aansturen van de leveranciers zowel tijdens de marktbenadering, de ontwerpfase en de uitvoering (vaak ‘snachts en in de weekenden) en de uiteindelijke oplevering aan de Asset Manager. U werkt conform de werkwijze Systems Engineering.
Voor de kwaliteitsborging van uw werkzaamheden dient u het e-handboek van de Provincie Utrecht toe te passen. U wordt hier regelmatig op getoetst vanuit de discipline Projectbeheersing. Ook dient u de regels voor inkoop diensten en leveringen toe te passen. Hier wordt toezicht op gehouden vanuit de afdeling Inkoop.
Het URTS systeem is gecertificeerd conform EN50129, en deze norm dien u ook toe te passen voor de door u te leveren veiligheidsbewijsvoering. Deze wordt getoetst door de Safetyboard.
Toevoeging
Voor het uitoefenen van de opdracht wordt vanuit de provincie Utrecht verwacht dat de opdrachtnemer haar eigen (ICT)middelen inzet. Indien gedurende de opdracht blijkt dat er extra bedrijfsmiddelen nodig zijn om het product of dienst te kunnen leveren/verlenen, dan zal opdrachtnemer deze zelf bekostigen.

Competenties
1. Persoonlijke eigenschappen

• Communicatief vaardig in woord en geschrift: naar aanleiding van een concrete werkervaring waaruit blijkt dat de vorm en inhoud van de boodschap aansluit bij de ontvanger
• Samenwerkingsgericht maar ook overtuigend met gevoel voor ieders belang: omgaan met het spanningsveld tussen verschillenden belanghebbenden
• Proactief benaderen van mogelijke onduidelijkheden of conflicten

2. Vaardigheden 

• Analytisch vaardig en in staat verbanden te leggen.
• Ervaren in het afronden van projecten; het borgen van kennis en kunde bij de staande opdrachtgevende organisatie (indien dit ondersteund wordt met voorbeelden uit voorgaande projecten, is dat een pré)
• Kennis van en visie op raakvlakkenmanagement en systeemintegratie, daarbij in staat de processen en samenwerkingspartners van de Utrechtse directieleveringen te managen. Een combinatie van theoretische en praktische kennis is een pré.

3. Kennis  

• Kennis van specifieke rail gebonden systemen. Werkervaring met koppeling van VRI-installaties met trambeveiligingssystemen is een pré
• Kennis van trambeveiligingssystemen, DRIS, VECOM en KAR.: daarmee in staat om de risico’s voor de provincie Utrecht te mitigeren (Werkervaring waar een combinatie van deze systemen speelden, zijn een pre)
• Safety management cf CENELEC (werkervaring is een pre)

 
CV-eisen
Maximaal 5 pagina’s, opgesteld in het Nederlands, minimaal 2 referenties.

Planning
De gesprekken bij de opdrachtgever zijn gepland op een nader te bepalen moment. De kandidaten die hiervoor uitgenodigd zijn, ontvangen zo snel mogelijk bericht. Overige kandidaten ontvangen na de gesprekken bericht over de voortgang van deze inhuuropdracht.

Eisen

• Aantoonbare afgeronde wo bachelor opleiding in een technische richting;
• Minimaal 5 jaar werkervaring met het managen van systeemintegratie van zowel software als hardware binnen tram-/metro- en/of treinprojecten (daarbij zowel technisch als procesmatig een leidende rol hebben);
• Minimaal 5 jaar werkervaring met integratie tussen tram-/metro- en/of treinbeveiligingssystemen. Waarbij de integratie van DRIS (dynamische reizigersinformatie systemen), VECOM (vehicle communication) en KAR (korte afstandsradio) en onboard systemen gezamenlijk moet worden ingevuld;
• Minimaal 5 jaar werkervaring met safety management (conform CENELEC) in tram/metro en/of treinprojecten.
• ‘Bring your own device’ is van toepassing. Bij de uitvoering van de opdracht worden geen IT-middelen ter beschikking gesteld. Onder IT-middelen wordt verstaan: laptop, telefoon en toebehoren.

Wensen

• Aantoonbare ervaring met URTS of vergelijkbare systemen;
• Aantoonbare werkervaring binnen een provincie;
• Aantoonbare werkervaring in projecten met het afstemmen van technische raakvlakeisen met meerdere leveranciers.
• Aantoonbare werkervaring met het managen van de integratie van diverse deelsystemen en deelprojecten tot 1 werkend vervoersysteem van tram/metro/trein;

Vul je gegevens hieronder in, dan nemen we binnen 2 uur contact met je op om samen te kijken of er een match is. Heb je nog vragen? Bel ons op verborgen of stuur een e-mail naar  We helpen je graag verder!