Technisch projectleider signaling & control

Gemeente Amsterdam

Als Technisch Projectleider bij het project S&C/ICT Metro ben jij verantwoordelijk voor het live brengen van de software van het metrobeveiligingssysteem welke de fasering van Zuidasdok mogelijk maakt.

Je bent het technisch geweten bij de implementatie van de benodigde wijzigingen welke het metrobeveiligingssysteem raken. Je overziet alle technische facetten van een project en de daarbij horende raakvlakken. Bij vragen vanuit stakeholders ben jij de eerste die een technische oplossing zoekt. Hiervoor schakel je met verschillende interne en externe experts en vertaal je de technische inhoud.

Werkzaamheden

Het maken van de juiste keuzes en inschattingen wat betreft veiligheid en betrouwbaarheid (prioritering);

Het begeleiden van het verkrijgen van een indienststellingsvergunning;

Het managen van de samenhang en raakvlakken tussen systemen met interne en externe stakeholders;

Het inplannen van de capaciteit / uitvoering om een goede TBGN (Tijdelijke Buiten Gebruikname) te waarborgen;

Het aansturen van het S&C team (intern) op scope, kwaliteit en planning. Bijvoorbeeld het coördineren van de benodigde testen;

Het aansturen (coördineren) van de opdrachtnemer op scope, kwaliteit en planning. Bijvoorbeeld het tijdig leveren van documentatie;

Het afstemmen (coördineren) met de Hoofdopdrachtnemer van uitvoerings- en testwerkzaamheden van Opdrachtnemer.

Gemeentelijke organisatie
De gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. De clusters hebben expertise op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad. Meer informatie over de gemeentelijke organisatie is te vinden op: https://www.amsterdam.nl/.

De opdrachtgever(s)

Zuidas

Bouwen aan een unieke Amsterdamse stadswijk, waar duizenden mensen wonen, werken en recreëren. Dat is ons werk. We doen dat in opdracht van de gemeenteraad van Amsterdam. Zuidas is een internationale toplocatie, op een strategische plek tussen de binnenstad en Schiphol. Het gebied ontwikkelt zich tot een complete stadswijk. Een toplocatie waarin werken, wonen en voorzieningen worden gecombineerd, en met een sterk internationaal karakter. Zuidas kenmerkt zich door een goede bereikbaarheid vanwege de nabijheid van station Amsterdam Zuid, verschillende metrostations, de snelweg A10 Zuid en de nabijheid van Schiphol.

Zuidasdok

Tegelijkertijd met de gebiedsontwikkeling Zuidas wordt een van de belangrijkste infrastructurele projecten van Nederland gerealiseerd: Zuidasdok. Om de bereikbaarheid van Amsterdam en de noordelijke Randstad te bewaken en de leefbaarheid in Zuidas te vergroten, realiseren we met Zuidasdok het volgende:

• Vernieuwen en uitbreiden station Amsterdam Zuid

• Verbreden en deels ondergronds brengen snelweg A10 Zuid

• Herinrichten van de knooppunten De Nieuwe Meer en Amstel

• Herinrichten openbare ruimte stationsgebied

De opdrachtgevers van Zuidasdok zijn het Rijk, de provincie Noord-Holland, Vervoerregio Amsterdam en gemeente Amsterdam. De uitvoerende organisaties voor Zuidasdok zijn Rijkswaterstaat, ProRail en de gemeente Amsterdam, samen vormen zij de programmaorganisatie Zuidasdok.

Eisen

Beschikbaarheid en tarief kandidaatEen interview maakt deel uit van het selectieproces en de aangeboden kandidaat kan in de evaluatiefase van de offerteaanbiedingen uitgenodigd worden voor een gesprek. Hij of zij dient daarom beschikbaar te zijn voor het interview;
Bij gunning is de aangeboden kandidaat direct inzetbaar zoals vermeld in de opdrachtomschrijving van deze tender;
Het uur(tarief) dat u opgeeft is altijd exclusief btw en inclusief alle overige bijkomende kosten (bijvoorbeeld reiskosten). Indien het opgegeven tarief de aangegeven range of het maximumtarief overschrijdt wordt uw offerte terzijde gelegd (knock out).

Eis - Beheersing competenties
Beheerst de kandidaat de competenties op de bijbehorende niveaus zoals hieronder genoemd.

Eis - CV toevoegen
U voegt het cv toe van de kandidaat. Het cv is opgesteld in het Nederlands en is maximaal 5 A4 groot.
Als een cv meer dan 5 A4 omvat worden alleen de eerste 5 A4 meegenomen in de beoordeling.
Het cv dient enkel en alleen ter verificatie van de bij de eisen en wensen gegeven antwoorden. Als het cv niet overeenkomt met de door u gegeven antwoorden kan de gemeente Amsterdam besluiten uw offerte af te wijzen.

Eis - DraaideurconstructieDe aangeboden kandidaat heeft in de afgelopen 2 jaar geen ambtelijke aanstelling gehad bij de gemeente Amsterdam.

Let op antwoordmogelijkheden:
Ja, kandidaat heeft geen ambtelijke aanstelling gehad in de afgelopen 2 jaar bij de gemeente Amsterdam.
Nee, kandidaat heeft wel een ambtelijke aanstelling gehad in de afgelopen 2 jaar bij de gemeente Amsterdam (KO)

Eis - Opleiding
De aangeboden kandidaat heeft een WO diploma of aantoonbaar WO niveau met kennis op het gebied van spoorbeveiliging(systemen).Dit dient duidelijk geel gemarkeerd te blijken uit het cv.

Let op! De kandidaat moet het document meenemen naar het interview zodat de opdrachtgever kan controleren of deze voldoet. Indien het document niet aanwezig is of niet voldoet wordt het gesprek beëindigd en de offerte ter zijde gelegd.

Eis - Verificatie Ervaring
Verificatie van de ervaring van de kandidaat.

Eis - Verificatie kennis
Verificatie van de kennis van de kandidaat.

Eis - Werkervaring
(Werkgever van) de aangeboden kandidaat verklaart dat er vanuit de onderneming geen sprake is van belangenverstrengeling met Zuidasdok.Dit dient duidelijk te blijken uit het cv. De vastlegging zal plaatsvinden in de overeenkomst.

Eis - Werkervaring
De aangeboden kandidaat heeft minimaal 4 jaar aantoonbare spoor-ervaring in treinbeveiliging en integrale spoortechniek.Dit dient duidelijk geel gemarkeerd te blijken uit het cv.

Eis - Werkervaring
De aangeboden kandidaat heeft minimaal 7 jaar aantoonbare werkervaring in een relevante functie.Dit dient duidelijk geel gemarkeerd te blijken uit het cv.

ReferentieU dient minimaal 1 relevante referentie op te geven van de aangeboden kandidaat.
Vul in:

organisatie
naam contactpersoon
telefoonnummer contactpersoon.

Na afstemming met kandidaat en na het gesprek kan de opdrachtgever besluiten om in contact te treden met de referentie.

Let op: de referentie dient op de hoogte te zijn

Wensen

Wens - Werkervaring
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis en ervaring met werken binnen een project/programma in een complexe omgeving.Dit dient duidelijk geel gemarkeerd te blijken uit het cv.

Wens - Werkervaring
De aangeboden kandidaat heeft ervaring met CENELEC 50126-50128.Dit dient duidelijk geel gemarkeerd te blijken uit het cv.

Wens - Werkervaring
De aangeboden kandidaat heeft ervaring met lightrail.Dit dient duidelijk geel gemarkeerd te blijken uit het cv.

Wens- Toevoegen motivatie
Beschrijf in een korte motivatie (max 1 A4) waarom de kandidaat deze functie graag vervult, voldoet aan de eisen en wensen en daarom bij uitstek geschikt is voor deze functie.Uw motivatie zal worden besproken tijdens het interview, indien de kandidaat hiervoor wordt uitgenodigd.

Klik op de button "Direct solliciteren" en we nemen binnen 24 uur contact met je op om te kijken of er een match is. Heb je nog aanvullende vragen? Wij hanteren een persoonlijke aanpak. Laat je gegevens achter via de "Direct solliciteren" button en wij lichten de opdracht graag persoonlijk aan je toe.